تمضي إيران قدمًا في عقد بقيمة 500 مليون دولار أمريكي لتطوير الإنتاج والاستخلاص المعزز للنفط من طبقة نفط جنوب بارس ذات الأهمية الاستراتيجية والموقع بين شركة النفط الوطنية الإيرانية (NIOC) ، وشركة الهندسة والتشييد البحرية الإيرانية ، و- بعد شركة أجنبية غير معلنة رسميا. وقال الرئيس التنفيذي لشركة النفط الوطنية الإيرانية محسن خجاسته مهر “في هذا العقد ، وللمرة الأولى ، سيتم استخدام الحفر الأفقي باستخدام التقنيات الأجنبية الجديدة وحقن المياه كإحدى طرق تعزيز الإنتاج”. “النقطتان الأساسيتان اللتان يجب فهمهما حول طبقة النفط في [جنوب فارس] هو أنه من المحتمل أن تحتوي على نفط أكثر بكثير مما تم الإعلان عنه من قبل [وزارة البترول] والأهم من ذلك أنه تم رؤيته دائمًا من قبل [ قال أحد المصادر إن وزارة البترول هي مدخل للشركات الأجنبية للمشاركة بشكل أكبر في التطوير المستمر لحقل الغاز [جنوب بارس]. يحتوي قطاع الغاز الطبيعي غير المصاحب لحقل جنوب فارس على مساحة 3700 كيلومتر مربع من حوض 9700 كيلومتر مربع مشترك مع قطر (على شكل حقل شمالي بمساحة 6000 كيلومتر مربع) يحتوي على 14.2 تريليون متر مكعب من احتياطيات الغاز. في المكان بالإضافة إلى 18 مليار برميل من مكثفات الغاز. وتمثل بالفعل حوالي 40 في المائة من إجمالي احتياطيات الغاز الإيرانية المقدرة بـ 33.8 تريليون متر مكعب ونحو 60 في المائة من إنتاجها من الغاز ، مع توقع ارتفاع هذه النسبة. من المهم جدًا للازدهار المستقبلي لإيران وأماكن في العالم أن تعتبرها الجمهورية الإسلامية مشروعًا استراتيجيًا أساسيًا مع أحدث المعلومات الدقيقة المتعلقة به باعتبارها مسألة تتعلق بالأمن القومي. ومع ذلك ، وكجزء من التحليل التفصيلي له ولجميع أصول إيران النفطية والغازية الأساسية الواردة في كتابي الجديد عن أسواق النفط العالمية ، مع إضافة خط أنابيب التصدير والعقوبات – تجنب الغورية – جاسك ، صافي القيمة الحالية لـ قفز حقل غاز جنوب فارس من 116 مليار دولار قبل عامين إلى أقل بقليل من 150 مليار دولار الآن ، وفقًا لمصادر قريبة من وزارة البترول.
وفقًا للتصريحات العلنية الوحيدة السابقة الصادرة عن إيران بشأن مشروع طبقة النفط في جنوب بارس (SPOL) ، قال النائب السابق لرئيس شركة النفط الوطنية الإيرانية (NIOC) ، غلام رضا مانوشهري ، إن المشروع عملية معقدة تتطلب تنمية متكاملة و أن: “نحن نبحث عن مقاول كفء يمكنه الالتزام بالإنتاج … نحن نبحث عن الإنتاج التراكمي.” في وقت سابق من الشهر الماضي ، قال محمد مشكينفام ، العضو المنتدب لشركة بارس للنفط والغاز ، المسؤولة عن تطوير موقع جنوب بارس ، إن الشركة تجري محادثات مع عدد من الشركات الإيرانية بشأن تطوير طبقة النفط في العراق. الميدان. وأضاف أن هذه المفاوضات كانت سرية.
قال هذا ، قبيل مناقشة إمكانية دفع تطوير SPOL ، كان وزير النقل والتنمية الحضرية الإيراني ، رستم قاسمي ، على رأس وفد طار إلى موسكو ليل 26 أبريل للقاء نظرائه الروس في من أجل توقيع العديد من الاتفاقيات واسعة النطاق المتعلقة بالبنية التحتية للنقل والعبور. وبحسب تقارير إيرانية محلية ، تضمنت الاتفاقيات تفعيل ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب وتطوير التعاون البحري والجوي والسككي بين إيران وروسيا. يشمل جزء من هذا تشغيل ممر السكك الحديدية من ميناء تشابهار في إيران إلى روسيا وكهربة سكة حديد إنتشبورون – جارمسار.
تم تصنيف ميناء تشابهار من قبل الصين وروسيا كواحد من الموانئ الرئيسية ومنشآت جوية لاحقًا يمكن تخصيصها “للاستخدام المزدوج” للأغراض المدنية والعسكرية بموجب الاتفاقية الصينية الإيرانية التي مدتها 25 عامًا والتي تم الاتفاق عليها أصلاً في عام 2019 ، كما تم تحليله في – التعمق في كتابي الجديد عن أسواق النفط العالمية ، وفي ظل اتفاقيات التعاون الممتدة لعشر سنوات بين روسيا وإيران. يعتبر خط السكة الحديد ، من جارمسار على الخط الرئيسي بين طهران ومشهد إلى إنتشبورون على الحدود مع تركمانستان ، جزءًا من طريق عبور يربط كازاخستان وتركمانستان بميناء أمير أباد في مقاطعة مازندران الإيرانية. في غضون ذلك ، بينما دفعت فنلندا للحصول على عضوية الناتو في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا ، من المناسب ملاحظة أن ممر السكك الحديدية بين الشمال والجنوب يبدأ من هلسنكي في فنلندا ويمر عبر روسيا وأذربيجان وإيران ومومباي.
في السابق ، كانت شركات النفط الدولية الرئيسية التي لها مصالح في شركة SPOL هي مجموعة ميرسك الدنماركية وشركة النفط الفرنسية العملاقة توتال. ومن المفارقات ، بالنظر إلى التحول اللاحق للأحداث فيما يتعلق بحقل غاز جنوب فارس العملاق غير المصاحب لإيران ، اعتقد الكثيرون في صناعة النفط أن أحد أسباب شراء شركة توتال بقيمة 7.45 مليار دولار أمريكي لوحدة النفط والغاز الدنماركية إيه بي مولر ميرسك هو تعزيز فرص الشركة الفرنسية في السماح لها بتشغيل المرحلة 11 من حقل جنوب بارس من خلال السماح لها أولاً بتطوير SPOL.