وصل 2.1 مليون برميل للبرميل من المكثفات الإيرانية إلى مياه فنزويلا هذا الأسبوع، وأظهرت بيانات تتبع السفن وثيقة الشركة، والزجاجات المزودة بشركة PDVSA التي تديرها الدولة لتخفيف النفط الثقيل الإضافي للتصدير.
وافقت الفنزويلي المعتمدة من الولايات المتحدة وإيران العام الماضي على عقد لتبادل المكثف الإيراني، وهو شكل فاتح للغاية من النفط، من أجل الخام الثقيل الفنزويلي. لقد أثبتت التجارة مفتاح الحفاظ على إنتاج PDVSA وتوسيع صادراتها.
دخلت الناقل الخام الإيراني الكبير للغاية (VLCC) دان، التي تديرها شركة ناقلة وطنية مملوكة للدولة (NITC)، مرساة ميناء خوسيه فنزويلي يوم الثلاثاء، وفقا لخدمة تتبع السفن Tankertrackers.com.
بقي مستجيب دان دون اتصال بالإنكلاين منذ أوائل يناير، عندما عبرت السفينة خليج عمان يحمل بضائع زيتية، وفقا لبيانات تتبع أوعية EIKINIV EIKON.
لم ترد شركة PDVSA وشركة النفط الإيرانية الوطنية، الشركة الأم في NITC، على الفور على طلبات التعليق.
الناقلة هي السفينة الإيرانية الثانية لتفريغ هذا العام في فنزويلا، في أعقاب وصول شركة VLCC Starla في يناير، كما تملكها وتشغلها NITC.
في العام الماضي، تبادل شركتان الدولتان حوالي 4.82 مليون برميل من التكثيف مقابل 5.55 مليون برميل من النفط الخام الثقيل، معظمها نقلها في الأوعية الإيرانية.
من المقرر أن يبدأ دان التفريغ في 22 فبراير بعد أن انتهى Starla إلى تفريغ الطرود الثانية من المكثفات في محطة خوسيه، وفقا لجدول PDVSA الذي شوهدته رويترز.
في حين أن التبادل ساعد PDVSA على زيادة الإنتاج، إلا أنه أدى أيضا إلى تأخير في تفريغ واردات النفط وتحميل البضائع الخام للتصدير بسبب مشاكل جودة النفط، ونقص سعة التخزين وازدحام الميناء. تم إجبار PDVSA مؤخرا على إضافة تخزين عائم للتعامل مع المخزونات المنتفخة.