يواصل النظام الإيراني إلقاء اللوم على الآخرين بسبب انعدام الأمن البحري في البحر العربي وخليج عمان حتى حيث يشارك في القرصنة والأسلحة والمخدرات تهريب الهجمات والهجمات على أعالي البحار.
وخلص تقرير للأمم المتحدة السرية (UN) إلى أن الآلاف من قاذفات الصواريخ والبنادق الرشاشة وبنادق القناصة وغيرها من الأسلحة المضبوطة في البحر العربي من قبل البحرية الأمريكية في الأشهر الأخيرة من المرجح أن نشأت من ميناء واحد في إيران. (8 يناير).
منذ سبتمبر 2015، نفذت القوات البحرية الدولية 12 واحتمالات بحرية على الأقل لشحنات الأسلحة الإيرانية التي يعتقد أنها موجهة إلى الحوثيين في اليمن.
في آخر اعتراض في 20 ديسمبر / كانون الأول، استولى سفن البحرية الأمريكية على ما يقرب من 1400 من بنادق هجومية AK-47 و 226600 جولة من الذخيرة من سفينة صيد صادقة في بحر العرب الشمالي.
وتستخدم إيران قوارب خشبية صغيرة تغادر من ميناء جاسكي الإيراني على بحر سلطنة عمان تهريب هذه الأسلحة، وفقا لفريق خبراء مجلس الأمن في اليمن، نقلا عن مقابلات مع أطقم اليمن والبيانات من الصكوك الملاحية.
وقال مسؤول أمريكي كبير استشهد به المجلة “ايران طورت عدة طرق لتقديم أسلحة الى اليمن ولم تتوقف أبدا”. “في كل مرة نعمل فيها بعض النوبات الجديدة، تجد إيران طريقة جديدة لتحريك الأسلحة”.
إيران ينحرف اللوم
إن الولايات المتحدة وكذلك الحليف المملكة العربية السعودية – مما يدل على الائتلاف العسكري الذي يدعم الحكومة اليمنية – اتهم طويلا إيران بتزويد الحوثيين بالأسلحة، وهي تهمة تنفيها طهران.
لقد حاول المسؤولون الإيرانيون منذ فترة طويلة إلغاء اللوم للتسبب في انعدام الأمن البحري أثناء المطالبة بالمساءلة من الآخرين.
في الشهر الماضي، حاول وزير الأمن القومي الإيراني علي الشامخاني إلقاء اللوم على وجود إسرائيل في الخليج الفارسي للمشاكل البحرية الأخيرة، في أغسطس، في أغسطس، بعد الهجوم على ناقلة شارع ميرسر المدارة الإسرائيلية في العرب البحر قبالة ساحل عمان، اتهم المسؤولون الإيرانيون الولايات المتحدة وحلفائها في إنشاء “حوادث” البحرية الاصطناعية في الخليج الفارسي.
“إن النشر – لأكثر من عقد من الزمان – من القوات البحرية الإيرانية إلى المحيط الهندي والمناطق المجاورة لدعم الجهود الدولية في مكافحة القرصنة، تم الاعتراف به مرارا وتكرارا في تقاريره ذات الصلة وقال زهرة إرسادي، نائب السفير الإيراني في الأمم المتحدة، بعد إنكار المسؤولية عن الهجوم: “من جانب مجلس الأمن في قراراته العديدة”.
وقالت إن إيران تتمتع ساحات طويلة وعديد من المرافق الميناء في بحر قزوين، الخليج الفارسي وبحر عمان بالإضافة إلى قدرة الشحن البحري العالي، مضيفا أنها تعلق “أهمية كبيرة للأمن البحري وحرية الملاحة”.
تشير الأدلة إلى إيران
ومع ذلك، فإن الأدلة تزامن إيران ومشاركة الوكيلات في عدد من الحوادث البحرية.
في الآونة الأخيرة، قام الحوثيون في 2 يناير / كانون الثاني باختطاف الإمارات العربية المتحدة (الإمارات العربية المتحدة) – Rwabee Rwabee مع طاقمها الدولي في البحر الأحمر قبالة الساحل اليمني.
لا يزال من أعضاء الطاقم البالغ عددهم 11 سفينة محتجزين على متن الطائرة، في ما وصفته الإمارات بأنه “عمل قرصنة”.
قال مسؤول أمريكي مقرها في المنطقة أنه يبدو أن أول سفينة يختطفها الحوثيون منذ أن استولىوا على ثلاثة في أواخر عام 2019، حسبما ذكرت وكالة فرانس برس.
وقالت الولايات المتحدة في 4 أغسطس أيضا إن إيران شاركت في اختطاف الأميرة الإسفلتية، وهي ناقلة أسفلت وبيتومين، في خليج عمان.
وفي الوقت نفسه، ربطت أدلة الطب الشرعي إيران إلى مجموعة من الهجمات في المنطقة المنفذة عبر المركبات الجوية غير المأهولة (UAVs)، المعروفة باسم الطائرات بدون طيار، بما في ذلك تلك التي نفذها الحوثيون.
في أوائل أغسطس، أعلن البنتاغون أن التحقيقات في هجوم بطولة 29 يوليو على ناقلة شارع ميركر أنتجت أدلة واضحة على أن إيران كانت وراء الحادث.
قتل حارس أمن بريطاني ونقيب السفن الروماني.
تحويل اللوم
وقال محلل العسكري والاستراتيجي العشوي العراقي والناشو للصشوخو المشاريق “الإيرانيين ينتجون حوالي ستة أنواع من طائرات بدون طيار الاعتداء والأبرز له فوتروس وشاهد وياسر”.
وقال إن هذه الطائرات تعمل باستخدام التكنولوجيا المستوردة من روسيا والصين وكوريا الشمالية ويمكن أن تحمل متفجرات على مجموعة من مئات الأميال.
وقال الطائرات بدون طيار سلاح إيران المفضل لتهديد الأمن الإقليمي، بسبب “تكاليف التصنيع المنخفضة وقدرتها على التسلل والوصول إلى الأهداف المحددة”.
في حين أن إيران تحاول إخفاء يدها من خلال استخدام هذه الأسلحة، فإن التحقيقات والأدلة الدولية التي تعافى من مكان الهجمات تؤكد تورطها.
وأضاف أن إيران هي “تجهيز وكلاءها مع مكونات هذه الطائرات وتزويدهم بالخبرة والمشورة بشأن كيفية تجميعها والتدريب على تشغيلها”.