في 19 تموز (يوليو) ، قام الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بزيارة رسمية إلى طهران ، حيث التقى بنظيريه الإيراني والتركي وكذلك المرشد الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي. على الرغم من أن السبب الرسمي لزيارة بوتين كان إحياء “عملية أستانا للسلام” في سوريا ، إلا أن الرحلة سيكون لها تداعيات مهمة على البيئة الأمنية المتغيرة في المنطقة ، فضلاً عن مسار العلاقات الإيرانية الروسية بشكل أكثر تحديدًا. بعبارة أخرى ، فإن أهمية الرحلة ليس لها علاقة بالاجتماع الثلاثي بين إيران وروسيا وتركيا بقدر ما تتعلق بتعميق العلاقات بين موسكو وطهران.
في أعقاب جولة الرئيس الأمريكي جو بايدن الأخيرة في المنطقة ، تعد رحلة زعيم الكرملين أوضح علامة حتى الآن على الاستقطاب الاستراتيجي وعودة ظهور سياسات مناطق النفوذ في الشرق الأوسط. اليوم ، موسكو وطهران أكثر استعدادًا للعمل جنبًا إلى جنب لإحباط جهود الولايات المتحدة للاحتفاظ بدورها القيادي في المنطقة. في الواقع ، اقترح سفير روسيا في طهران الكثير في مقابلة أجريت معه مؤخرًا ، مشيرًا إلى أن إيران وروسيا لديهما وجهات نظر متطابقة تقريبًا حول عدد من القضايا الاستراتيجية والمعيارية المهمة ، بدءًا من النزاعات الجارية في أوكرانيا وسوريا إلى شرعية القيادة الغربية. أنظمة العقوبات على مسائل حقوق الإنسان والمثلية الجنسية. ظهر هذا التقارب الاستراتيجي بوضوح في اجتماع رؤساء الدول الإيرانية الروسية والتركية بشأن سوريا ، والذي فشل بخلاف ذلك في تحقيق أي اختراق ذي مغزى. رفضت تركيا ، التي أحجمت عن التوقيع على سياسة من شأنها الإبقاء على قبضة بشار الأسد على السلطة في دمشق ، التحذيرات الإيرانية والروسية بشأن العواقب المزعزعة للاستقرار جراء تجدد الضربة العسكرية التركية.
على الصعيد الثنائي ، أعربت كل من إيران وروسيا عن اهتمامهما بتوسيع علاقاتهما المصرفية والتجارية ، مع التركيز بشكل خاص على إزالة الدولار من تجارتهما المتبادلة وإنشاء بديل لنظام الدفع SWIFT بين البنوك. كما أنهم حريصون أيضًا على تشغيل ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب (INSTC) لأن لا طهران ولا موسكو تعتقدان أن مواجهاتهما الحالية مع الغرب من المرجح أن تنتهي في أي وقت قريب.
في مواجهة جبهة موحدة على ما يبدو بين الدول الغربية الرئيسية ، فإن مسؤولي الكرملين ، وقبل كل شيء الرئيس بوتين نفسه ، يتطلعون بوضوح إلى الطبيعة طويلة المدى لصراعهم مع الغرب. أما بالنسبة للقيادة الإيرانية ، فقد بددت محادثات الدوحة الأخيرة في يونيو 2022 حول البرنامج النووي الإيراني معظم الآمال المتبقية في طهران بإحياء خطة العمل الشاملة المشتركة (JCPOA) وإلغاء العقوبات المفروضة على إيران. بالإضافة إلى ذلك ، يشعر الجانب الإيراني بالإحباط بسبب عدم مرونة الولايات المتحدة المزعومة في المحادثات النووية والاتفاقية الاستراتيجية الموقعة حديثًا مع إسرائيل ، والتي تهدف في الغالب إلى كبح الأنشطة النووية الإيرانية. على هذا النحو ، فإن التأكيدات الأخيرة التي أدلى بها كمال خرزاي ، وزير الخارجية الإيراني السابق والرئيس الحالي لمجلسها الاستراتيجي للعلاقات الخارجية ، حول القدرة التقنية لبلاده على إنتاج أسلحة نووية – حتى لو كان من المفترض ألا يكون لديها خطط للقيام بذلك – هو أفضل تفسير. محاولة إيران الردع ضد أي عمل عسكري أمريكي و / أو إسرائيلي محتمل وكذلك قبول طهران الضمني بأن الوضع الراهن للعقوبات الشديدة سيبقى دون تغيير في المستقبل المنظور.
بالنظر إلى ما سبق ، فإن لإيران وروسيا الآن مصلحة مشتركة في متابعة تدابير أو أطر عمل لتقليل تعرضهما للعقوبات المالية التي يقودها الغرب ، وهذا يمكن أن يساعد في التقريب بين الجانبين – لأسباب ليس أقلها أن موسكو يمكن أن تستفيد بشكل كبير من عقد طهران. – خبرة طويلة في أنشطة خرق العقوبات. في الواقع ، عُقد بالفعل عدد من الاجتماعات رفيعة المستوى قبل رحلة بوتين ، حيث استكشف المسؤولون من البنوك المركزية الإيرانية والروسية طرقًا بديلة فيما يتعلق بالتمويل والمعاملات المالية. كما هو متوقع ، تم إدراج تداول زوج الروبل مقابل الريال في بورصة العملات الإيرانية في يوم زيارة بوتين للعاصمة الإيرانية.
بسبب عزلتهما على المسرح العالمي ، تشترك طهران وموسكو أيضًا في مصلحة مشتركة في تسريع تفعيل شركة INSTC المتوقفة منذ فترة طويلة. في الوقت الذي تثبت فيه العديد من البلدان أنها مترددة في التجارة مع الثنائي ، فإنها مع ذلك تقدر ممر العبور الإقليمي متعدد الوسائط بين الشمال والجنوب باعتباره حافزًا قويًا للنمو الاقتصادي والتكامل التجاري الأعمق مع الهند. وتحقيقا لهذه الغاية ، يُذكر أن أول شحنة عبر السكك الحديدية من روسيا إلى الهند دخلت إيران في 12 تموز (يوليو) ، قبل أسبوع من وصول بوتين لحضور القمة في طهران. كجزء من جهودهما لزيادة حجم التجارة والبضائع على طول الممر ، توصلت إيران وروسيا بالإضافة إلى ذلك إلى اتفاق لتوسيع تعاونهما البحري في بحر قزوين ، والذي من شأنه تقصير مسار العبور من روسيا إلى الهند.