أفادت وسائل إعلام رسمية بطهران أن شركة صناعة سيارات روسية طلبت من إيران تزويدها بمكونات رئيسية لا يمكنها الوصول إليها بسبب العقوبات الغربية المفروضة بعد غزو أوكرانيا.
وقالت وكالة أنباء الجمهورية الإسلامية الإيرانية ، إن حسين بحريني ، من جمعية صناع قطع غيار السيارات الإيرانية ، قال إن شركة تصنيع سيارات روسية استفسرت عن شراء قطع غيار ، دون تحديد اسم الشركة.
وذكر التقرير أن المكونات المطلوبة تشمل أنظمة الفرامل وأحزمة الأمان والوسائد الهوائية ومولدات التيار المتردد ومكيفات الهواء والثرموستات وأنظمة النوافذ الكهربائية.
وقال “بالنظر إلى طلب صانع السيارات الروسي للتعاون مع مصنعي المعدات الإيرانيين ، يمكن للشركات التي لديها القدرة على إمداد روسيا … من حيث جودة وكمية الإنتاج ، أن تجرب حظها في التواجد في سوق هذا الجار الشمالي”. قالت.
تم بالفعل تصدير بعض مكونات السيارات الإيرانية ، بما في ذلك تبريد المحرك وأنظمة التعليق ، إلى روسيا في السنوات الأخيرة.
يشترك البلدان في حدود بحرية عبر بحر قزوين.
كما عانت إيران من عقوبات اقتصادية صارمة أعادت الولايات المتحدة فرضها في 2018 بعد انسحاب واشنطن من جانب واحد من اتفاق مع القوى العالمية بشأن برنامج إيران النووي.
دخلت شركات صناعة السيارات الغربية في روسيا لتجميع السيارات على مدى العقدين الماضيين مع توسع اقتصاد البلاد.
لكن منذ أن أرسلت موسكو قوات إلى أوكرانيا في فبراير ، أوقف العديد من صانعي السيارات بيع سياراتهم أو قطع غيارها إلى روسيا – بما في ذلك أودي وهوندا وجاكوار وبورش.
وتشمل الماركات التي أوقفت الإنتاج الروسي بي إم دبليو ، وفورد ، وهيونداي ، ومرسيدس ، وفولكس فاجن ، وفولفو.
توقف إنتاج شركة AvtoVAZ – أكبر صانع سيارات في روسيا مع العلامة التجارية الأعلى في البلاد Lada ، وهي شركة مملوكة بأغلبية كبيرة لمجموعة Nissan-Renault الفرنسية – تقريبًا بسبب نقص المكونات المستوردة.
تتعرض مجموعة رينو لضغوط شديدة لمقاطعة روسيا بشأن أوكرانيا والنظر فيما إذا كانت ستنسحب من شركة AvtoVAZ.
وهي تمتلك AvtoVAZ بالشراكة مع Rostec ، وهي تكتل دفاعي مملوك للدولة يديره سيرجي تشيميزوف ، وهو حليف مقرب من الرئيس الروسي فلاديمير بوتين.