تقوم إيران بتطوير وتوسيع أساطيلها الجوي غير المألمين منذ الثمانينات. يشكلون الآن مجموعة واسعة من الأنواع التي تتراوح في الحجم وتعمل من حجم الطائرات، والطائرات الطائرات بدون طيار عالية الطائرات الطائرات بدون طيار “الانتحار” الصغيرة والمنخفضة التكلفة. وحتى مؤخرا إلى حد ما، يعتبر الجيش الإسرائيلي تهديدا من الطائرات بدون طيار إيران – إما تديره القوات المسلحة الإيرانية أو عن طريق وكيلاتهم في المنطقة – كعنصر ثانوي في التهديد العسكري العام، مقارنة بالتهديدات الاستراتيجية الرئيسية لأسطول الصواريخ الباليستية الإيرانية ووصفو صواريخ الوكلاء الذين تم نشرهم في العراق وسوريا ولبنان واليمن وغزة.
يبدو أن هذا الرأي قد تغير بشكل كبير، من خلال التقارير الأخيرة في وسائل الإعلام الإسرائيلية والولايات المتحدة والبيانات القوية التي أدلى بها قيادة إسرائيل. ذكرت عاموس هاريل، المحلل العسكري هآرتس، أن “إيران تعتمد على الطائرات بدون طيار كوزن مضاد لتفوق جوي إسرائيل،” مضيفا أن “القيادة العسكرية الإسرائيلية يشعر بالقلق من انتشار قدرات الظروف المؤسسية لإيران إلى المزيد من الوكلاء الإيرانيين”. 2
بعد ثلاثة أشهر، أعرب عن القلق الإسرائيلي القلق نفسه. في خطابه في 12 سبتمبر 2021 إلى معهد جامعة ريشان لمكافحة الإرهاب، كشف وزير الدفاع الإسرائيلي بيني جنتز أن “إحدى أسلحة إيران الأكثر قوة هي أسطولها من الطائرات بدون طيار”. وفقا لجانتز، “هذه مجموعة من الأسلحة المميتة والدقة التي، مثل الصواريخ الباليستية، يمكن اجتياز الآلاف من الكيلومترات. ينتج الإيرانيون ويوفرون هذه المركبات الجوية على وكلاتهم، الذين يستخدمونها بدورها بالتنسيق مع أمر الحرس الثوري وتحت كتائبه القديمة. “3
في الواقع، في الواقع، في الواقع، ارتفعت الطائرات بدون طيار إيران إلى أعلى رتبة تهديدات، على قدم المساواة مع ذلك من قبل برنامج طهران النووي.
كان رئيس الوزراء الإسرائيلي نفتالي بينيت بلون. في خطابه في 27 سبتمبر 2021 إلى الجمعية العامة للأمم المتحدة، صرح بشدة أن “إيران أسست مؤخرا وحدة سلاح إرهابية جديدة …. أسراب الطائرات بدون طيار مسلح تحمل أسلحة فتاكة يمكن أن تضرب في أي مكان وفي أي وقت “. علاوة على ذلك، حذر من أن “إيران قد استخدمت بالفعل هذه الطائرات بدون طيار قاتلة، أطلق عليها” شاهد 136، “لمهاجمة المملكة العربية السعودية، قواعد الولايات المتحدة في العراق والسفن البحري في البحار المفتوحة”. وحذر من أن “إيران تعتزم تسليح وكلاءها في اليمن والعراق وسوريا ولبنان مع مئات – ثم آلاف من هذا النوع من الطائرات بدون طيار.” 4
بشكل ملحوظ، لم يذكر بنيت تهديد الصاروخ الإيراني.
التي اتخذت معا، تشهد بيانات Bennet’s و Gantz بالقلق المتزايد في إسرائيل بشأن تهديد بطائرات الطائرات بدون طيار إيران، وهو تهديد على الرغم من أنه ليس جديدا قد حقق الآن نوعا من “الكتلة الحرجة”، مما يجعله يعادل التهديد النووي وأغمض الصاروخي تهديدات صاروخية من إيران وكاتبها.
على ما يبدو، تطورت الطائرات بدون طيار إيران إلى مسألة الاهتمام بالإدارة الأمريكية أيضا. مقالة حديثة في وول ستريت جورنال مقالة بعنوان “إعادة صياغة براعة الطائرات بدون طيار إيران إعادة تشكيل الأمن في الشرق الأوسط”، فإن “طهران تستخدم من مواد الرف لتصنيع الطائرات بدون طيار مسلح تتحدى الولايات المتحدة وحلفائها في المنطقة”. تعترض المقالة على اقتباس مصادر لم تسمها في أوروبا والولايات المتحدة وإسرائيل التي تقول إن القدرات السريعة المتوسطة الإيرانية في تصميم وتصنيع ونشر الطائرات بدون طيار “تقوم بتغيير ميزان القوى في المنطقة”. 5
في أعقاب هجوم 10 أكتوبر 2021 من قبل الطائرات الدموية الطائرات الدموية الدولية الإيرانية المصنوعة من قبل القوات الأمريكية في قاعدة التنفس في سوريا، وعاقب الإدارة على الأشخاص والصناعات الإيرانية العاملة في تصميم وتصنيع الطائرات بدون طيار. يبدو أن الولايات المتحدة وإسرائيل حصة وجهات نظر مماثلة حول هذا التهديد الجديد.
إن مشاركة إيران في تطوير ونشر وتحويل الطائرات بدون طيار إلى وكلائها ليس ظاهرة جديدة. UAVS الإيراني الذي تديره حزب الله اخترقت المجال الجوي الإسرائيلي قبل 16 عاما، حتى قبل حرب لبنان لعام 2006.
في يوليو / تموز 2006، في حين أن هذه الحرب كانت لا تزال مستعرة، أطلق حزب الله ثلاثة أو أربع طائرات بدون طيار قنبلة محملة باتجاه وسط إسرائيل. عانى المرء من فشل تقني وحطمت بالقرب من الحدود اللبنانية، في حين أن اثنين آخرين أسقطت عن طريق الصواريخ الجوية التي أطلقت من طائرات مقاتلة من طراز F-16 الإسرائيلية. مصير الرابع – إذا كان هناك رابع غير معروف. في أعقاب حرب عام 2006، قدمت أحواض الطائرات بدون طيار ذات المقدمة الإيرانية في حزب الله عدة محاولات لاستيعاب إسرائيل، وكلها اعتراضها واستمرت فيها. بالإضافة إلى ذلك، حاولت إيران نفسها إرسال طائرات الطائرات بدون طيار لها إلى المجال الجوي الإسرائيلي مرتين على الأقل، مرة واحدة في فبراير 2018 من Airbase تديرها إيرانية في سوريا ومرة أخرى في مايو 2021 من العراق. في كلتا المناسبات، تم تدمير الطائرات بدون طيار من قبل اختراق المجال الجوي الإسرائيلي.
منذ ما يقرب من عقد من الزمان، تم تخزين الوكلاء الإيرانيين في غزة بالأمير الدموية الطفيلة المصممة محليا ولكن إيرانية. في وقت مبكر من عام 2012، أثناء “عمود الدفاع العملية”، دمرت قوات الدفاع الإسرائيلية من حماس بنك التنمية المستنفدة على الإقلاع من مدرج مطار غزة القديم. خلال التصعيد في يوليو إلى أغسطس 2014 “تشغيل الحافة الواقية”، أطلقت حماس العديد من الطائرات بدون طيار في إسرائيل، والتي تمكنت من عبور حدود غزة. قتل اثنان أو ثلاثة منهم لأنظمة الدفاع الجوي باتريوت.
في آراء التصعيد في الآراء، كشفت حماس عن نوع جديد من بنك التنيو الاعشيكي من قبل في غزة، ولكن على دراية بعمليات الوكلاء الإيرانيين في اليمن ولبنان. أطلقت حماس خمسة أو ستة من هذه “الطائرات بدون طيار الانتحار” نحو البلدات الحدودية الإسرائيلية. معظم، إن لم يكن كلها، تم إسقاطها من قبل نظام الدفاع الجوي والقيم الصاروخي القبة الحديد القصير. ادعت حماس أن واحدة تمكنت من اقتحام الدفاعات الإسرائيلية، وتضرب “مصنع كيميائي” داخل إسرائيل. يظهر مقطع فيديو صادر عن حماس غطس UAV وتنفجر بالقرب من مصنع الطلاء Nirlat في كيبوتس نير أوقية، حوالي 3 كم (1.9 ميل) من محيط غزة.
لقد أظهرت إجادة الطائرات بدون طيار إيران ومشغليها مرارا وتكرارا في المنطقة منذ بداية الحرب في اليمن في عام 2014. تعمل الطائرات بدون طيار إيران في سماء المملكة العربية السعودية والخليج الفارسي والعراق وسوريا. لقد تم استخدامها على نطاق واسع في مجموعة واسعة من العمليات، بما في ذلك الانتقام من قواعد الدولة الإسلامية، ودعم ساحة المعركة لقوات النظام الأسد في حملتها لاستعادة السيطرة في سوريا، في مهاجمة المدن، والبنية التحتية الوطنية والأهداف النفطية في المملكة العربية السعودية وفي عمليات القتل المستهدفة من ضباط رفيع المستوى ومسؤولي الحكومة اليمنية المعترف بها دوليا.
تم إيلاء اهتمام ضئيل لدور الطائرات الدموية الطائرات بدون طيار مهروسة من النواب في القتال في اليمن وحرب الاستنزاف ضد المملكة العربية السعودية. ومع ذلك، فقد غير ذلك فجأة بعد الهجوم المفاجئ من قبل الطائرات بدون طيار إيران في 14 سبتمبر 2019، ضد اثنين من مرافق النفط الرئيسية في أرامكو في المملكة العربية السعودية. في عملية مخططة بدقة فوجئت معظم خدمات المخابرات في الغرب (بما في ذلك الموساد الإسرائيلي)، أقل من 30 طائرة طليعة إيرانية منخفضة التكلفة تسببت في أضرار هائلة لشخصين من منشآت النفط الرئيسية في المملكة العربية السعودية، مما يقلل من قدرة تصدير النفط بأكثر من نصف لعدة اشهر.
تستخدم هذه العملية المصنعة ببراعة، وهي “ميناء لؤلؤة مصغرة حقيقية”، أساسا “شاهد 136” بنك الطائرات بدون طيار في وقت لاحق ذكرته خطاب رئيس مجلس الدولة الإسرائيلي. وصلت أسراب الطائرات المستخدم المغنوية الإيرانية أهدافها في عمق المناطق النائية السعودية في المملكة العربية السعودية ذات مفاجأة كاملة، مما لا تزال غير مكتشفة من قبل الدفاعات الجوية السعودية. وبالتالي، لم تصدر أي محاولة لاعتراضهم. كان دقةهم استثنائية
في يوليو 2021، صنعت الطائرات بدون طيار إيران عناوين العناوين مرة أخرى عندما تمكنت منظمة الطيران المدني للطائرات المستخدم المخزعات على الإطلاق، لأول مرة على الإطلاق، مما يسبب وقوع إصابات على متن سفينة تجارية جارية في البحر. أبحر صهاريج النفط MT Mercer Street من دار السلام، تنزانيا، إلى محطة زيت الإمارات العربية المتحدة في الفجيرة عندما تعرضت للهجوم في 28 يوليو، ثم مرة أخرى في 29 يوليو من قبل الطائرات بدون طيار UAV. في حين فشل الهجوم أو الهجمات الأولى، كان الثاني ناجحا. حققت طائرة UAV الغوص عين ثور على جسر السفينة، مما أسفر عن مقتل الكابتن البريطاني وحارسه الشخصي الروماني.
اصطحبت السفينة المنكوبة من قبل السفن الحربية من الأسطول الخامس الأمريكي في الولايات المتحدة واستمر في رحلته إلى الفجيرة. عند الوصول، أجرت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) تحقيقا شاملا وأصدرت بعض نتائجها للجمهور. كانت إحدى النتائج الرئيسية هي أن الحطام من الطائرات بدون طيار الهجوم كان متطابقا على تلك التي تركتها الطائرات بدون طيار “شاهد 136” التي دمرت تركيب النفط السعودي في أبقيق قبل عامين. أثبت هذا الاتصال الإيراني بالهجوم على سفينة مدنية في أعالي البحار. ونتيجة لذلك، أطلقت إسرائيل والولايات المتحدة والمملكة المتحدة ورومانيا إيران مرتكب هذا الغضب. حددت وسائل الإعلام الدولية كعمل إرهابي.
يتم تشغيل شارع MT Mercer المملوك في اليابان المملوكة ليبريا من قبل “Zodiac Maritime”، وهي شركة مقرها لندن مملوكة من قبل Tycoon Eyal عفا. أدى الاتفاق الإسرائيلي إلى نظرية أن العمل الإيراني ضد هذه السفينة كان جزءا من حرب أوسع نطاقا بين البلدين. ادعى مصدر واحد في وسائل الإعلام الإيرانية أن الهجوم كان في انتقام الهجمات الإسرائيلية غير المحددة على المنشآت الإيرانية في سوريا. ومع ذلك، غسلت حكومة إيران أيديها القضية برمتها. كما هو الحال في الهجوم على منشآت النفط السعودية في عام 2019، لم يكن هناك بندقية تدخين، حيث ظلت نقطة إطلاق الطائرات بدون طيار غير معروفة.
في وقت الهجوم، تم إبحار شارع ميرسر بالقرب من الساحل العماني، على بعد حوالي 480 كم من أقرب ساحل إيراني. كانت المسافة من قاعدة سليدة الخطوط الجوية الإيرانية، التي نشأت منها هجوم UAV في سبتمبر 2019 على منشآت النفط السعودية، على حوالي 1500 كيلومتر (932 ميلا) – حولها مرتين طالما كانت المسافة التي سافرها الطائرات الدموية الدولية الإيرانية خلال هجوم نفط أيلول / سبتمبر 2019.
افترض أحد المصدر الغربي أن الهجوم على شارع ميركر نشأ في اليمن الحوثي، ولكن هذا أمر مشكوك فيه للغاية. تبعد المسافة بين الإقليم الحوثي النقطة والنقطة التي وقع فيها شارع ميرسر حوالي 1700 كيلومتر (1،056 ميلا). سيكون من المعقول أن يضرب الحوثيون على السفينة عندما كان الأقرب إلى الساحل اليمني في رحلته من دار السلام إلى الفجيرة، التي تبلغ حوالي 1300 كيلومتر من صنعاء، بدلا من المهاجمة عندما كان من بين الوصول تقريبا، على مقربة من هرمز. لذلك من المعقول أن نفترض أن الهجوم نشأ في إيران.
في نوفمبر / تشرين الثاني، حدد وزير الدفاع الإسرائيلي غطيتز موقع اثنين من قواعد UAV الإيرانية، في شابهار وجزيرة قشم، أنه قال إنه يستخدم لسيطرة البحر. تقع قواعد Chabahar و Island Quale على بعد 410 كم (255 ميلا) و 670 كم (416 ميل) على التوالي من موقع هجوم شارع Mercer. إذا كانت هذه هي نقاط الإطلاق للهجوم، فستسمح لنفس “شاهد 136” التي استخدمت ضد تركيب النفط السعودي الذي تم استخدامه ضد شارع ميركر. ومع ذلك، ذكرت مصادر إعلامية إسرائيلية أن مجموعة “شهيد 136” قد تضاعف بالفعل، إلى 1500 كيلومتر (932 ميلا). من خلال مثل هذه القدرة، يمكن “شاهد 136” مهاجمة إسرائيل مباشرة من إيران، والتي تبلغ حوالي 1200 كيلومتر (746 ميلا) من إسرائيل في أقرب نقطة. ربما هذا هو ما كان على عقل جانتتز عندما حذر من الطائرات بدون طيار إيراني فتاك “يمكن أن يعبر الآلاف من الكيلومترات”.
في حين أن عدد الطائرات بدون طيار هاجم شارع ميرسر – اثنان أو ثلاثة – أصغر بكثير من الأسراب التي تعرضت للاعتداء على منشآت النفط السعودية قبل عامين، كانت العملية اللاحقة تقريبا مثيرة للإعجاب من الناحية الفنية وتشغيليا. القدرة على اعتراض سفينة متحركة في البحر بعيدة عن الإنجازات تافهة. هذا يتطلب بعض الممرات من الملاحة والقدرة على المنزل على هدف متحرك، إما عبر أجهزة استشعار Onboard أو عن بعد الطلاء المستهدف من الهواء أو البحر. على عكس الهجوم على منشآت النفط السعودية، وقع هجوم شارع ميركر في وضح النهار. إنه يعني أن عملية النهار هي إلزامية بتحديد السفينة المستهدفة بشكل صحيح. هذا بدوره يمكن أن يشير إلى أن المشغلين الإيرانيين حافظوا على بيانات في الوقت الفعلي وروابط بصرية مع UAV الهجومية، مئات الكيلومترات من نقطة الإطلاق – قدرة حتى الآن مجال البلدان الصناعية.
لم يكن شارع Mercer أول سفينة مرتبطة إسرائيلية مهاجمة في تلك المنطقة. في 26 فبراير، 2021، تعرضت شركة MV Helios Ray، وهي هجوم سيارة مملوكة لإسرائيل، في خليج عمان أثناء الإبحار من دبي إلى الفجيرة. اضطر الضرر السفينة إلى العودة إلى ميناء المنشأ للإصلاحات. بعد أقل من شهر واحد، في 25 مارس 2021، هوجمت سفينة حاوية MT، وهي سفينة حاويات مملوكة إسرائيلية، في البحر العربي أثناء الإبحار إلى ميناء غوجارات في الهند. لم تكن هناك إصابات، وكان الضرر خفيفا واصلت السفينة رحلتها. بعد ثلاثة أسابيع، في 3 أبريل 2021، تعرضت شركة MT Hyperion Ray، منطقة أخرى مملوكة لإسرائيل، هجوم أثناء الإبحار في خليج عمان تجاه الفجيرة. في هذه الحالة، أيضا، لم تكن هناك إصابات، وكان الضرر خفيفا.
وهكذا، كان هجوم يوليو على شارع ميرسر هو الهجوم الرابع على التوالي على السفن المرتبطة بإسرائيل. تم تنفيذ أول هجوم، على راي هيليوس، من خلال إرفاق الرسوم المتفجرة الصغيرة على جانب السفينة فوق الخط المائي – وهي الطريقة التي تستخدمها البحرية الإيرانية لمهاجمة النفط منذ عدة سنوات. ومع ذلك، كانت الهجمات اللاحقة مختلفة. ذكرت التقارير الأولية للهجمات الثانية والثالثة “هجمات صاروخية”، لكن في وقت لاحق أفادت التقارير أن أحدهم على الأقل أعدم بواسطة UAV. يبدو أن حادث شارع ميركر كان هو هجوم UAV الإيراني الثالث على الشحن المرتبط بإسرائيل في البحار بالقرب من إيران، وهو الأول الذي نجح، وإن كان ذلك في المحاولة الثانية.
يمكن افتراض أن المخططين الإيرانيين يعتزمون أن يسببوا أضرارا كافية لرسم اهتمام وسائل الإعلام وإجبار السفن الهجومية على البحث عن مأوى للإصلاحات، ولكن ليس للتسبب في وفاة المدنيين غير المغلفين. في هذا الافتراض، كانت الإصابات على متن شارع ميركر ضررا جانبا غير مرغوب فيه.
بصرف النظر عن العمليات الأراضي والبحرية الموضحة أعلاه، فإن الطائرات بدون طيار إيران مشغولة يوميا تقريبا في مهاجمة الأهداف السعودية في المنطقة الجنوبية ووسط المملكة. كما أنها نشطة ضد القوات الأمريكية في العراق وسوريا (تسع هجمات وتعد في وقت كتابة هذا التقرير) وفي التوغلات المتنقلة في المجال الجوي الإسرائيلي. يتحول إليهم تحسين أداء الطائرات بدون طيار إيران، وكذلك الخبرة المزدهرة لوحدات التحكم الإيرانية، إلى تهديد استراتيجي كبير لإسرائيل. أصبح هذا التهديد سريعا ليس أقل حدة مما طرحه صواريخ وصواريخ إيران ووكلائها.
في خطاب أيلول / سبتمبر إلى الأمم المتحدة، أشار رئيس الوزراء الإسرائيلي بينيت إلى الهجمات على الشحن الإسرائيلي كإحداثي لتهديد تهديد UAV الجديد، وكان واضحا جدا حول طبيعته: أسراب مئات، إن لم يكن الآلاف من الطائرات بدون طيار إيراني ، يمكن استخدامها المقدمة إلى وكلاءها في اليمن والعراق وسوريا ولبنان في مهاجمة إسرائيل. لتقييم أهمية هذا التهديد، نحتاج إلى تقييم الأهمية المتزايدة لطائرة الطائرات بدون طيار في هيكل القوة العسكرية الإيرانية – ولكن للقيام بذلك، نحتاج أولا إلى تحديد ما هو UAV.
مثل الطائرات المأهولة، تأتي الطائرات الدموية الطائرات بدون طيار في مجموعة متنوعة لا حصر لها تقريبا وتخدم عدد لا يحصى من الأغراض. يتحدث بدقة، أي كائن يمكن أن يطير بشكل ثابت على أي مسافة – حتى واحدة قصيرة – بدون طيار بشري على متن الطائرة هو UAV. ويشمل ذلك Balsa Wood، الطائرات النموذجية المدعومة بالمطاط، التي اشترتها كوادكوبترز في محلات الألعاب والطائرات العملاقة، والطائرات الطائرية عن بعد مثل الصقور العالمي الأمريكي الذي يمكن أن يطير دون توقف من الولايات المتحدة إلى الشرق الأوسط (مثال واحد منها) إلى أسفل صاروخ دفاع جوي إيراني في يونيو 2019 على مضيق هرمز).
أصبح المصطلح “UAV” أكثر غموضا بمظهر ما يسمى ب “صاروخ كروز”، وهو ما يعد أساسا سوى UAV مدعوم بمحرك طائرة. على سبيل المثال، على سبيل المثال، لديها نوعين على الأقل من الطائرات بدون طيار UAV مدفوعة النفاثة، والتي يتم تعيينها من قبل وسائل الإعلام (وكذلك بعض المحللين) ك “صواريخ كروز”.
هنا، سنقوم بتطبيق تعيين “UAV” لجميع الطائرات ذات الأهمية غير المأهولة عسكريا، سواء كانت المروحة أو مدفوعة النفاثة.
كما هو الحال في إسرائيل والولايات المتحدة، تم تصميم الطائرات بدون طيار من الجيل المبكر لإيران لاستخدامها كطائرة استطلاع للحصول على ذكاء ساحة المعركة في الوقت الفعلي. حملوا كاميرات فيديو وتنتقلون صورا لا تزال صورا ومقاومة فيديو حول مواقع العدو والنشر والحركات. في وقت لاحق، كان لديهم أسلحة جو من الأرض مزودة تحت أجنحةهم، مما يمكنهم من إضراب الأهداف المحددة من خلال أجهزة استشعارها البصرية. بمجرد أن يكون فن التنقل من الأقمار الصناعية مثالية وأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية GPS وتأتي عبر الإنترنت، حولت الإيراني بعض الطائرات بدون طيار أبسط وأرخص المستنفير بأسلوب الطائرات بدون طيار “UAVs الذخائر البرية عليهم.
يفضل الإيرانيين الانتحاريين من قبل الإيرانيين منذ أن يتم تصنيعهم في ورش عمل مرتجلة من وكلائهم في جميع أنحاء الشرق الأوسط، بما في ذلك حماس والجهاد الإسلامي الفلسطيني في قطاع غزة. تعتبر مقالة وول ستريت مجلة مقالة تم استشارتها بالفعل إلى أن الإيرانيين يشترون مكونات ومواد تجارية من الرف على الرف لإنتاج الطائرات بدون طيار من قبل أنفسهم وكاتبهم. يتم شراء محركات مكبس، على سبيل المثال، من Ali Baba في الصين مقابل 500 دولار لكل قطعة، خالية من أي رخصة تصدير لأن هذا المحرك الجوي الصغير يحتوي على استخدام مدني واسع النطاق، بما في ذلك للطائرات النموذجية التي تعمل بها من قبل عشاق الولايات المتحدة وأوروبا. تستخدم المحركات المؤازرة تستخدم لنقل أسطح التحكم لأطائرات الطائرات بدون طيار في صناعة الألعاب الكورية الجنوبية. تم إحضار أحد المكونات الحاسمة في “شاهد 136” من شهرة تركيب النفط السعودي في السويد ويستخدم في صناعة الأغذية. يمكن تنزيل برنامج للتوجيه والتحكم الذي تم إنشاؤه من قبل المتحمسين الغربيين – بحرية من أردووبيلوت، وهو موقع يقدم مثل هذا البرنامج للسيارات الجوية والمركبات الأرضية عن بعد
إن تصنيع هذه الطائرات بدون طيار انتحاري بدائية للغاية ولكنها أكثر بساطة من إنتاج الصواريخ الدقيقة وبالتالي الاستخدام المتزايد للطائرات بدون طيار في الحروب الإقليمية. في اليمن، استخدم المتمردون الحوثيون بصواريخ غير موجهة في البداية على مضايقة المدن الجنوبية في المملكة العربية السعودية، لكنهم تحولوا في وقت لاحق إلى الطائرات بدون طيار انتحاري لأن أنظمة الدفاع السوداء السعودية تعترض صعوبة في اعتراضهم – ولكن ربما أيضا لأن هذه الطائرات بدون طيار أسهل في إنتاج الكتلة حلقات عمل Houthiland. في أعقاب حرب ناغورنو كاراباخ لمدة ستة أسابيع في عام 2020، حيث دمرت الهجوم الأذري والطائرات الطائرات بدون طيار لأطائرات الأطفال المسلحة الأرمنية، أجرت إيران معرضا للأسلحة العملاقة حيث أظهرت وتطفأ الطائرات بدون طيار من جميع الأصناف الثلاثة: الاستطلاع، الهجوم الأرضي والانتحار. كما قال المسؤول الإيراني لم تكشف عن اسمه إلى صحيفة وول ستريت جورنال: “تطوير سلاح نووي سيستغرق سنوات. مع الطائرات بدون طيار، بضعة أشهر فقط. لقد غيرت الطائرات بدون طيار ميزان القوى في الشرق الأوسط “.
العيب الرئيسي لمكافحة الطائرات بدون طيار – سواء كانت تحرير الهواء للأسلحة الأرضية أو تحطمها في الهدف – هو الوزن الصغير نسبيا من المتفجرات التي يمكنهم حملها. صواريخ إيرانية ثقيلة مثل “زلزال” أو أخياها الدقيق “فتح 110” يحمل الرؤوس الحربية التي تحتوي على أكثر من نصف طن من المتفجرات. قام “شاهد 136s” الذي أصاب تركيب النفط السعودي وشارع ميركر حوالي 20 كجم (44 رطلا) من المتفجرات. في الوقت نفسه، جميع الطائرات بدون طيار انتحاري هي أسلحة دقيقة. يمكن أن يكون الضرر التراكمي لعدد كبير من الرؤوس الحربية الصغيرة الدقيقة حاسما، كما هو موضح في حالة تركيب النفط السعودي.
تتميز الطائرات بدون طيار بميزة على الصواريخ والصواريخ الباليستية بسبب عدم القدرة على التنبؤ بمسار الطيران الخاص بها. يسافر صاروخ أو صاروخي صاروخي على طول خط مباشر بين نقطة الإطلاق والهدف. وبالتالي، نظرا لأن منطقة الإطلاق المحتملة لصواريخ حزب الله من لبنان وصواريخ حماس من غزة معروفة جيدا، يمكن لنظام الدفاع الإسرائيلي النشر وفقا لذلك. على النقيض من ذلك، يمكن لأدوية الطائرات بدون طيار اتباع أي طريق محدد من قبل مشغليها، ومع وقود كافية في خزاناتهم يمكن أن يقترب من أهدافهم عبر طرق الدوار. على سبيل المثال، يمكن أن تقلع حماس Uav من غزة من الناحية النظرية تل أبيب من الشمال. وبالتالي، يجب أن يكون اكتشاف والدفاع ضد الطائرات بدون طيار محيطي – 360º – بدلا من التركيز على اتجاه واحد محدد. التعرض 360 درجة يخفف أصول الدفاع.
علاوة على ذلك، فإن معظم الطائرات بدون طيار صغيرة مصنوعة من المواد المركبة ذات التوقيع المنخفض، وبالتالي تقليل توقيعات الرادار المخفضة. تحتوي محركات المكبس الصغيرة على توقيعات حرارية صغيرة، يصعب اكتشافها بواسطة أجهزة الاستشعار الحرارية. تحلق منخفضة وبطيئة، فهي تثبت من الصعب اكتشافها من قبل الرادارات التي تم ضبطها لتوفير تحذير مبكر ضد الطائرات السريعة العالية من الطائرات المأهولة – كما قد حدث في حرب ناغورنو كاراباخ الأخيرة.
لا يتم إطلاق UAV في Salvos ولكن بشكل فردي. عند الوصول بشكل منفصل في المنطقة المستهدفة، يمكن اختيارها واحدا تلو الآخر. للتغلب على هذه الضعف، طور المشغلون تقنيات “تحاريق”، مع الطائرات بدون طيار متعددة الطيران بطريقة منسقة. يمكن أن تقوم هذه الأسراب، على سبيل المثال بمزامنة وصولها إلى منطقة مستهدفة – كلما وصلت من الدفاعات ذات الاتجاه الفريد من نوعها مؤقتا. تم استخدام هذه التقنية من قبل الإيرانيين في هجوم سبتمبر 2019 على منشآت النفط السعودية، حيث من المحتمل أن تتم مزامنة جميع الطائرات بدون طيار الهجوم للوصول إلى هدفها ضمن نافذة زمنية ضيقة. أظهر الإيرانيون هذه القدرة في ممارسة رياضية حديثة (“النبي العظيم 15”) في يناير 2021، والتي ظهرت سرب من أربعة “شهاد 136s” في وقت واحد الغوص والتحطم إلى أهداف أرضية مختلفة مع دقة رائعة.
وبالتالي، كما أشار رئيس الوزراء بينيت، فإن الجانب الأكثر شهرة لتهديد UAV لإسرائيل هو إمكانية الغارات الشامل مع أسراب متزامنة من المئات، إن لم يكن الآلاف من الطائرات بدون طيار.
إن نجاح الطائرات بدون طيار إيران في المملكة العربية السعودية، والأذري الأذري في حرب ناغورنو كاراباخ، يدل على أن إسرائيل يجب أن تفترض أنه في أي حالة حرب، فإن الوكلاء الإيرانيين في سوريا ولبنان وغزة سينشرون طرفا طيارا مسلحا وانتحاريا يمكن أن يضربوا بدقة الأهداف الرئيسية في إسرائيل، مثل مستودعات تخزين الاحتياطي العسكري وتركيزات القوة. علاوة على ذلك، فإن الطائرات بدون طيار الوكلاء الإيرانيين ستكون القدرة على ضرب دروع وتوزيع المركبات في الحركة، مما يؤدي إلى تعطيل قوات المناورة. قبل كل شيء، من المحتمل أن يستهدفون الدفاعات الجوية المستندة إلى إسرائيل كأولويتها الأولى. قد يتساوى الأضرار المتراكمة لقدرة إسرائيل المتعلقة بالحرارة من أسراب مئات الطائرات الدموية الطائرات بدون طيار دقيقة أن تتجاوز ذلك من سفر الصواريخ والصواريخ.
يبدو أن الأهمية الاستراتيجية لتهديد UAV المتنامي موضوع النقاش داخل مؤسسة الدفاع الإسرائيلية. وفقا لمصدر عسكري لم يكشف عن اسمه مقررا في مقال هاريتز في هاريل، فإن الطائرات الدموية الطائرية الدولية الإيرانية “ليست ماديرات اللعبة. يمكن لأحميات الطائرات بدون طيار مضايقة وجمع الذكاء وردعهم، لكن لا يمكنهم تحقيق النصر “. كان الأرمنيون، وهم يهزمون بشكل سليم من قبل أساطيل أذربيجان من الطائرات بدون طيار أذربيجان الحديثة، قد اتفقوا على تقييم الضابط الإسرائيلي غير المسمى.
منذ عقود، ارتكب جيش الدفاع الإسرائيلي نفس الخطأ في التقليل من أهمية تهديد سابق، عندما قرر أن “الصواريخ والصواريخ لا تفوز الحروب” وحاولت منع تنمية الدفاعات المضادة للصواريخ.
يبدو أن القيادة السياسية للبلاد لا تشارك التقييم المتفائل الضابط الإسرائيلي المقرر، معربا عن مخاوفهم في المنتديات الدولية رفيعة المستوى. في الواقع، كرست رئيس الوزراء بينيت الكثير من الوقت لتهديد UAV بشأن التهديد النووي الإيراني في كلامه الأخير – يشير إلى أنه لا يرى الطائرات بدون طيار إيران أسلحة ثانوية من “المضايقات وجمع المخابرات والردع” ولكن تهديد استراتيجي قابل للحياة.
قد يكون الأمر كذلك أن جيش الدفاع الإسرائيلي في غضون الوقت يعتمد موقفه، كما هو موضح من قبل تقارير وسائل الإعلام الحديثة. صرح مقال عن التمرين الجوي الدولي الذي عقد في أكتوبر 2021 في إسرائيل في إسرائيل أن “سلاح الجو الإسرائيلي يتعقبان عن كثب مسألتين من القلق: نشر الدفاعات الجوية الإيرانية القائمة على أساس جوي في سوريا، وتعزيز استخدامها للطائرات بدون طيار”. 8
ناقصت مقال مؤخرا في يومية إسرائيلية أن إسرائيل تتصرف في الأشهر القليلة الماضية لتعبئة المجتمع الدولي لمكافحة انتشار الطائرات بدون طيار إيران، وتعيينها الوزن المتساوي إلى الأسلحة النووية الإيرانية في الكفاح ضد السعي الإيراني للهيمنة في الشرق الأوسط .9 الحكم على هذه التقارير يبدو أن القادة الإسرائيلية الكبرى تدرك الطائرات بدون طيار إيران باعتبارها مبدل ألعاب حقيقية.
التحدي المتمثل في الدفاع UAV
التحدث تقريبا، تعتني UAVs القتالية في فصلين: يشمل الأول متوسطة الطائرات بدون طيار UAVs الطائرات الطائرات بدون طيار على ارتفاعات متوسطة، وتستخدم للاستطلاع ولهجوم أهداف أرضية مع صواريخ الهواء الموجهة بدقة أو قنابل تنزلق بدقة. تعمل الطائرات بدون طيار من هذه الفئة بشكل فردي بدلا من الأسراب ومصممة للعودة إلى قاعدة بعد إكمال مهامها – بمعنى آخر، وهي أنظمة متعددة الاستخدامات مصممة للعمليات المتكررة. إن التحدي المتمثل في الدفاع ضدهم يشبه إلى حد ما من الدفاع ضد الطائرة المأهولة، إلا أن الطائرات بدون طيار تطير بشكل عام بسرعات أقل.
تشمل الطبقة الثانية انتحارا واحدا للاستخدام أو “Kamikaze” UAVs. بشكل عام، فإنها تميل إلى أن تكون أصغر وأقل تطورا من الطباعة بدون طيار من الفئة 1. أنها تطير على ارتفاعات منخفضة إلى حد ما، ويمكن أن تعمل في أسراب. من وجهة نظر المدافع، فإنهم يشكلون تهديدا أكثر أن يشبه الصواريخ الدقة SALVO.
أطلقت الطائرات بدون طيار ضد إسرائيل حتى الآن من قبل حزب الله وحماس والإيرانيين أنفسهم أساسا (ولكن ليس حصريا) من الدرجة الأولى وتم اعتراضهم واسقطتهم القوات الجوية الإسرائيلية. في البداية، تم إسقاط الطائرات بدون طيار معادية بواسطة الصواريخ الجوية التي أطلقت من طائرات مقاتلة. في إحدى المناسبات، تم إسقاط بنك التنمية المسلحة الطوفية الإيرانية من سوريا من قبل إطلاق النار من طائرة هليكوبتر أباتشي. في وقت لاحق، خلال “عملية التشغيل الواقية” لعام 2014 و 2021 “تشغيل الجدران للجدران”، تم إسقاط حماس الطائرات بدون طيار من قبل الدفاعات الجوية والصواريخ الأرضية – باتريوت وقبة الحديد على التوالي.
Uavs من كلا الفئتين ليست محصنة من الدفاعات الجوية، سواء كانت قائمة على الأرض أو المحمولة جوا. إذا كان أي شيء، العكس هو صحيح: من السهل نسبيا الاستفادة من الطائرات بدون طيار بطيئة تحلق UAV، شريطة الكشف عنها في الوقت المناسب وتزوج بأن المدافع يستخدم الأسلحة المناسبة ضد الأهداف الصغيرة والخفية. التحدي هو اكتشاف وتتبع في الوقت المناسب، وفي حالة أسراب الطائرات بدون طيار، تجنب أن تكون غارقة. علاوة على ذلك، فإن الطائرات بدون طيار هي أسلحة دقيقة، وبالتالي فهي لا تكفي لقتل بعضها أو حتى الكثير منها: الشرط التشغيلي هو قتلهم جميعا في لغة الدفاع الصاروخي، لتحقيق سعر تسرب صفر أو بالقرب من صفر. الدفاع عن أسراب الطائرات بدون طيار يصل في وقت واحد من كل اتجاه على مستوى تريتوب هو تحدي هائل لأي نظام دفاع جوي، وهو تحد قد يتطلب تطوير وأغطية التقنيات الجديدة والمذاهب.
“حروب الطائرات بدون طيار” التي وقعت فيها الدفاعات الجوية ضد الطائرات بدون طيار في شمال غرب سوريا، في ليبيا، في جنوب القوقاز، في المملكة العربية السعودية، في اليمن، في اليمن في إثيوبيا. في حرب ناغورنو كاراباخ الثانية في أكتوبر – نوفمبر 2020، ألقت أذربيجان في المعركة أسطولها المشتراة حديثا من الطبقة الطائرات بدون طيار فئة واحدة من الفئة 1، طمس عمليا أنظمة الدفاع الجوي السوفيتي للأرمن. فقد فقدان القدرة على الدفاع عن المجال الجوي مهد الطريق إلى هزيمة أرمينية سحق.
في الحرب الأهلية المستمرة المستمرة في ليبيا، تم نشر الطائرات بدون طيار من الدرجة الأولى من الدرجة الأولى في دعم الحكومة المعترف بها دوليا في طرابلس الدفاعات الجوية الأرضية الحكومية الجارية لحكومة بنغازي المتنافسة، وشرعت في تعييم الخراب على القوات البرية بنغازي، وبالتالي السماح لحكومة طرابلس بتكسر الحصار في عاصمتها واستعادة السيطرة على مساحات كبيرة في البلاد.
خلال فترة سبع أيام طويلة “عملية الربيع الدرع” في فبراير – آذار / مارس 2020، هدمت الطائرات بدون طيار من الدرجة التركية 1 الدفاعات الجوية المعارضة السورية، ثم شرعت في تدمير الدبابات السورية وتركيزات القوات ووظائف القيادة
تقارير حديثة من الحرب الأهلية المستمرة في إثيوبيا ترسم صورة مماثلة. تحولت الحكومة الإثيوبية، على وشك الهزيمة من قبل المتمردين في Tigray، إلى مؤخرا على الطاولة بمساعدة الطبقة الطائرات بدون طيار من أصل صيني وأتراك وإيران.
الوضع في المملكة العربية السعودية هو أكثر تعقيدا. منذ عام 2015، قام الحوثيون في شمال اليمن بإجراء حرب من الاستنزاف ضد المملكة، وذلك باستخدام الصواريخ والصواريخ الباليستية والمراكز الطائرات بدون طيار من الدرجة الثانية أساسا من المراكز السكانية والمنشآت العسكرية وأهداف القيمة الاقتصادية والرموز الحكومية عبر الطول واتسع المملكة العربية السعودية. في الجنوب، بالقرب من الحدود اليمنية، فإن الأهداف هي أساسا البلدات والمطارات ومرافق النفط. في المناطق النائية العميقة في المملكة، يستهدف الحوثيون الرموز الحكومية (على سبيل المثال، القصور الملكي) والبنية التحتية لصناعة النفط، مثل محطات الضخ التي تخدم خطوط أنابيب النفط.
الإيرانيين يتدخلون خلسة في حملة المضايقات هذه، من خلال إطلاق طائرات الطائرات بدون طيار “الحوثي تبحث” عن أراضيها إلى المملكة العربية السعودية. إن الدفاعات الجوية الشاملة السعوديين هي تقاتل بنك الطائرات بدون طيار القوات المسلحة البولندية باستخدام الدفاعات الأرضية (باتريوت) والدفاعات المحمولة جوا الجمع بين طائرات الإنذار المبكر مع طائرة مقاتلة اعتراضية مأهولة. المعلومات التي تقدمها وسائل الإعلام بشأن تطور الحملة الجوية في المملكة العربية السعودية هي في أحسن الأحوال، مما يوفر صورة غير متماسكة للحالة بسبب الاستخدام الثقيل من كلا الجانبين من كلا من البيانات اللفظية والتصويرية لأغراض الدعاية. كل نفس، يمكن جمع بعض الاستنتاجات العامة حتى من المعلومات غير المكتملة والتحازة المنشورة حتى الآن.
استنتاج واحد هو أن المملكة العربية السعودية تواجه بعض الصعوبات في الدفاع عن المناطق الطائرات بدون طيار من الفئة 2، خاصة عندما تصل إلى اتجاهات غير متوقعة. كان المثال الأكثر عرضة للفشل في الكشف عن الطبقة الطائرات بدون طيار للفئة 2 وتشرك من اتجاه إيران الذي ضرب منشآت النفط في سبتمبر 2019. ومع ذلك، لم يكن هذا هو الحال الوحيد. في الفترة من فبراير 2021، على سبيل المثال، ضرب ثلاثة من الطائرات بدون طيار انتحاري أطلقت من الأراضي العراقية قصر رويال في الرياض، العاصمة .11 يبدو أنه في كلتا الحالتين فشلت الدفاعات الجوية السعودية في الكشف عن الطائرات الدموية الطائرات الدموية الطفيرة للطائرات غير الحكومية القادمة وكانت عاجزة عن اعتراضهم.
في المناطق الجنوبية الغربية من المملكة، تتمتع دفاعاتها الجوية ببعض النجاح ضد الطائرات بدون طيار Houthi (وفقا للمصادر السعودية والأووى، وهو نجاح رائع). من الأدلة الفوتوغرافية الصادرة عن الجيش السعودي، يبدو أنهم يستخدمون بطاريات باتريوت القائم على الطائرات الأرضية في الحفلات الموسيقية مع طائرات Saab 2000 الإنذار المبكر ونزوات مقاتلة F-15 المسلحة بالهواء للقذائف الجوية. يزعم السعوديون أحيانا تدمير العشرات من الطائرات بدون طيار الحوثي في يوم واحد، والإفراج عن لقطات فيديو مقنعة المظهر. ومع ذلك، ليس هناك شك في أن بعض الطائرات بدون طيار تمكنت من اختراق الدرع الدفاعي.
على سبيل المثال، مطار أبها الدولي، على بعد حوالي 150 كم (93 كيلومتر) من الأقرب الحدود اليمنية، ضحايا مستدامة وضرر من الحوثي الطائرات بدون طيار خلال الصيف والخروج أشهر من 2021 (يدعي السعوديون أن الطائرات بدون طيار اعتراض وأن الخسائر وتلحق الأضرار بالحطام الساقط). هذا يسلط الضوء على المتطلبات الدفاعية لمعدل نجاح مرتفع للغاية ضد الطائرات بدون طيار واردة؛ الأضرار الناجمة عن “التسريبات” أبطأ الضرر الذي يمنعه بسبب تلك الطائرات بدون طيار التي تم تدميرها.
المملكة العربية السعودية، التي تفتقر أراضيها الضخمة إلى حجم أوروبا الغربية تقريبا، إلى نظام الإنذار المبكر على مستوى البلاد ضد الطائرات بدون طيار منخفضة وبطيئة. هذا يترك حدوده مفتوحة عمليا على التوغل بواسطة طائرة منخفضة أو متوسطة الارتفاع. يتم تحسين الدفاعات الجوية المستندة إلى الأرض، والتي تتكون أساسا من الجيل الأكبر سنا باتريوت 2 والأحدث باتريوت 3، عن اعتراض الطائرات القتالية العالية القتالية والصواريخ الباليستية بدلا من الطائرات الدموية الطائرات بدون طيار منخفضة. إن آفاق المملكة لشراء أنظمة القبة الحديدية (التي تم تحسينها في البداية ضد الصواريخ، والتي تمت ترقيتها مؤخرا فقط لاعتراض UAV) هي عمليا، لكنها قد تحاكي الإمارات من خلال شراء الكورية الجنوبية المتقدمة حديثا، وهي تطور مشترك صناعة الدفاع الروسية.
ومع ذلك، فإن الحصول على هذه النظم، ومع ذلك، يمكن أن تستغرق سنوات. أعلنت الصناعة العسكرية الناشئة في المملكة العربية السعودية في عام 2020 أنها تقوم بتطوير نظام مضاد للطيران. ومع ذلك، من التفاصيل المنشورة يبدو أن النظام الجديد سيقدم فقط دفاعا مترجما فقط ضد كوادكوبترز (“طائرات بدون طيار”) بدلا من الطائرات بدون طيار أفقية من كلتا الفئتين .13 يبدو أن المملكة العربية السعودية ليس لديها خيار عسكري فوري لإغلاق سماءها ضد توغل الطائرات بدون طيار معادية من اليمن أو إيران أو العراق. ربما هذا هو ما أجبرت المملكة على البحث عن حل دبلوماسي وفتح مفاوضات مع إيران. ربما لم يتم جلبها بعيدة المدى لاستنتاج أن الطائرات الدموية بدون طيار بسيطة وغير متطورية تنشأ في إيران تمكنت من التواضع للقوات الجوية الملكية الملكية القوية، واكتساب إيران إنجاز استراتيجي كبير. بيان المسؤول الإيراني لم تكشف عن اسمه نقلت عنه أن الطائرات بدون طيار هي أن الرصيد العسكري في الشرق الأوسط قد لم يكن بعيدا عن العلامة.
وفي الوقت نفسه، في زاوية أخرى من الشرق الأوسط، كانت الطائرات بدون طيار كانت تقاتل الدفاعات الجوية الروسية في سوريا.