في 8 كانون الثاني (يناير) 2020، ضربت صواريخ إيرانية إيرانية طيران الخطوط الجوية الدولية لشركة أوكرانيا خطوط الطيران الدولي PS752 بعد دقائق فقط من مغادرتها من مطار إمام الخميني الدولي في طهران. وادعى أن حياة جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 176. كان الضحايا من كندا وأوكرانيا وأفغانستان والمملكة المتحدة، على سبيل المثال لا الحصر.
وقعت الإضراب خلال فترة متوترة خاصة بين الولايات المتحدة وإيران، والتي هددت أحد أمن المنطقة بأكملها بطريقة خطيرة. في أي مكان كان هذا صحيحا أكثر مما كانت عليه في العراق، حيث كانت طهران تدفقت باستمرار الهجمات على الأهداف الأمريكية والعراقية عبر وكلاتها الكثيرة في البلاد. بعد ذلك، ارتفع أقل من أسبوع من رحلة PS752، وأمر الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب بضربة جوية قتلت أحد أبرز الجنرالات الإيرانية في ذلك الوقت، قاسم سليماني.
توصلت التوترات إلى نقطة الغليان. لكن أكبر عدد من الوفيات خلال الحلقة سوف تتحول إلى عدم أن يكون من بين الأفراد العسكريين، أي ركاب غير متواضع على متن طائرة مدنية معلقة.
الأحداث التي تؤدي إلى كارثة رحلة PS752 هي قيد التحقيق المكثف. الحقائق التي نعرفها حتى الآن هي أن اثنين من الصواريخ ضربت الطائرة بعد الإقلاع. ولكن ما يقرب من عامين، يعرف أكثر قليلا عن الظروف التي أدت إلى الكارثة، ومن المسؤول. هذا ليس من أجل محاولة؛ أكملت أوكرانيا وكندا تقارير طويلة عن هذه المسألة.
ومع ذلك، تفتقر جهود إيران للوصول إلى الحقيقة. يوم الأحد، بدأت محاكمة جديدة و 10 من المدعى عليهم العسكريين المجهولين من “رتبة مختلفة” في الأرصفة. ومع ذلك، هناك أسباب تشك في عدم إجراء العملية بحسن نية. تظهر صور من وسائل الإعلام الحكومية القاضي جالسا أمام راية تنشئ مع “محكمة مراجعة حادثة الطيران PS752 أوكرانيا”، والتي يقول بعض الضحايا إنهم يقولون إلى حقيقة أن القوات الإيرانية التي قللت من الطائرة. يبدو المشهد المزيد من الصور من محكمة القانون.
الإجراءات القانونية الواجبة، وليس الصور، سوف تحصل على العدالة للضحايا. ستكون حملة طويلة. في أعقاب الأعطال الفورية للحادث، نفى القوات المسلحة الإيرانية أي مسؤولية، ولومها بدلا من ذلك على النار. اعترف في النهاية أن IRGC أطلق النار على الطائرة عن طريق الخطأ، ولكن 22 شهرا منذ أن ظهرت تفاصيل جديدة. بدلا من ذلك، تم رصد خبراء الطيران الدوليين الذين يحققون في المشهد عن كثب وهناك اتهامات بأن موقع التحطم والأدلة المتعلقة به يتم العبث به، بما في ذلك متعلقات الضحايا الشخصية.
يجب أن يحدد قلب القضية حيث تقع المسؤولية، وهو شيء يصعب القيام به في نظام غير مروي على نطاق واسع. في الواقع، قال سفير أوكرانيا في طهران، سيرجي بوردياك، إنه لن يحضر هذه القضية الأخيرة للمحكمة، احتجاجا على ما تقوله بلاده إنه عدم امتثال إيراني “بالالتزامات بموجب القانون الدولي وتوفير معلومات مطلوبة إلى السلطات الأوكرانية”.
يجب أن تكون العديد من العائلات والبلدان المتأثرة بالإضراب قادرة على اتباع عملية قضائية قوية ومفتوحة، بدلا من النظر إلى الصور المعتمدة مسبقا. يمكن للمحاكمة أن تبني هذه الشرعية من خلال إجراء وثائق حيوية عامة تتعلق بالأحداث، وبروتوكولات الاعتصامات وبروتوكولات LAX التي أدت إلى إطلاق الإضراب.
والأهم من ذلك، لسوء الحظ، فمن غير المرجح أن يحمل إيران أولئك المسؤولين حقا عن الحساب. فقط من شأنها أن تتأكد من أن هذه المأساة القابلة للإغراء لا يحدث مرة أخرى.