في أول تمرد من قبل موظفي الحكومة الإيرانية ضد وزير مجلس الوزراء، تجمع مئات يوم الثلاثاء لرفض قيادة حجة عبدالمليكي.
أفاد مستخدمو تويتر في إيران أن بعض الموظفين تجمعوا أيضا في منطقة وقوف السيارات بالوزارة وشعارات فناء شورت ضد وزير العمل حجة عبدالمليكي الذي أخبر الصحافة في فبراير أنه أطلق أكثر من 1000 موظف.
تظهر صور الاحتجاجات التي نشرتها المنافذ الإخبارية الإيرانية بما في ذلك موقع Rouydad24، الموظفين الذين ينتظرون الوزير من الأمام والإجابة على أسئلتهم. ومع ذلك، لم يغادر مكتبه في الوزارة.
كما اتهم الموظفون عبد المالكي بإطلاق الدعاية لإظهار “إنجازاته” على الرغم من الانتقادات من قبل الموظفين والوسائط بشأن سلوكه الشعبوانيين. نشر بعض مستخدمي Twitter ملصق للدعاية، مضيفا أن عبد المالكي استخدم أموال الوزارة لعرض أدائه. قال العديد من أعضاء البرلمان الإيراني إن عبد المالكي سيكون أحد أول وزراء الريسيين يتم إزالته بمجرد أن تسمح قيادة البرلمان بتحريك الاقتراحات والمضي قدما.
تقول تقارير من طهران إن نائب وزير العمل محمد رضا حسيني حاول تهدئة المتظاهرين، لكن جهده لم يكن ناجحا. هتف الموظفون “المدفوعات مع العدالة” تطالب بالدفع المعارض.
وقال أحد موظفي واحد لرويداد 24: “من المفارقات أن موظفي الحكومة والشركات الخاصة الأخرى جاءوا إلى وزارة العمل للتعبير عن مظالمهم بينما لم يكن لدى موظفوها في مكان ما للحصول على تخفيف من أجل مظالمهم”.
طلب موظف آخر: “كيف يمكن لوزير العمل أن يدير حالة البطالة في البلاد بينما لا يستطيع فرز المشاكل في وزارته الخاصة؟” ذكر أن عبد المالكي وعد بإنشاء ملايين الوظائف بسرعة في إيران بتكلفة منخفضة، لكنها لم تتحقق أبدا.
انتقد موظفون آخرون الوزير ومساعديه لوضع عرض بدلا من العمل في حل مشاكل الموظفين. وقال أحد الموظفين للصحفيين أن عبد المالكي لم يقدم أي خطط لمعالجة البطالة في إيران منذ توليه منصبه قبل ثمانية أشهر. في وقت سابق، قال عبدالمليكي في تعليق غريب “لم يكن إنشاء فرص عمل من بين مسؤوليات وزارة العمل”.
كما كان انتقاد وزراء الاقتصادين الآخرين لإدارة ريسي في الأشهر الماضية. انتقد المشرع الباهبة المحشبي يوم الثلاثاء صراحة وزير الصناعة رضا فاطمي أمين وهو أيضا في قائمة إزعاج البرلمان، وهو ما يفرض أنه لم يلتق أي واحد من الوعود العديدة التي صنعها قبل الانضمام إلى الحكومة.
وكلف المهببي كذلك بأن مديري شركات تصنيع السيارات التابعة لوزارة الصناعة يقود سيارات أجنبية ولا يهتمون بالأسعار المتزايدة وجودة السيارات الإيرانية الصنع. وقال “إذا استخدموا السيارات الإيرانية، فسوف يبذلون جهودا لتحسين جودة المنتجات المحلية على الأقل سلامة أسرهم”.
انتقد المهبي وزير الفشل في السيطرة على سوق السيارات. وفقا لوسائل الإعلام الأسبوع الماضي، ارتفع سعر السيارة المدمجة النموذجية الأساسية التي تسمى الفخر، بمقدار 400 مليون ريال (1600 دولار) بين عشية وضحاها ووصلت إلى 2 تريليون ريال.
وقال محبي، “عندما تم مراجعة أوراق اعتماد فاطمة أمين في البرلمان، وعد بإنهاء احتكار صانعي السيارة التابع للوزارة، لتعزيز الإنتاج وتحسين الجودة. حوالي ثمانية أشهر، لم تتحقق أي من هذه الوعود “. ذكر فاطمتي أمين أنه حتى الزعيم الأعلى علي خامنئي اعترف بأن الناس غير راضين عن أداء وزارته.